第二十七届成都国际汽车展览会9月8日在中国西部国际博览城正式拉下帷幕。作为中国汽车工业“风向标”的成都国际车展，共吸引130余家国内外参展企业集中亮相，展出车辆1600余辆，展会规模达22万平方米。展会首日举办了63场精彩纷呈的发布会，揭幕首发车型73款，其中全球首发新车27款，全国首发新车38款，国内外3570家媒体10102名记者赴车展现场报道展会盛况。
作为中西部车市的首发阵地，成都国际车展不仅是国内外车企展示最新技术和产品的舞台，也成为透视消费市场信心的重要窗口。据不完全统计，参与车展及展城融合活动观众达92.62万人次，“2024成都车展”及相关话题关注度超28亿次。
“首次”“首秀”轮番上演
第二十七届成都国际车展充分展示了汽车行业市场的多样态势——规模扩大，品牌阵容全新向上升级；加大发力，展台开启细分布局。“首次”“首秀”“之最”字眼也频频出现。
比如这届车展首次启用9号馆，多家品牌展台面积纷纷创下新纪录。比亚迪“包馆”9号馆，宝马集团携13款新车创成都车展宝马参展新车规模之最，长城、奇瑞等也以超大展台集体亮相。揭幕的新车中，梅赛德斯-奔驰全新长轴距GLC插电式混合动力SUV、全新宝马X3长轴距版、比亚迪全新MPV夏等纷纷带来首秀、首发。车圈“大佬”齐聚现场，华为常务董事余承东、奇瑞董事长尹同跃、北汽董事长张建勇、长城集团董事长魏建军、宁德时代董事长曾毓群等都在展台现场互动。
聚焦核心和细分赛道，品牌开启谋篇新布局。作为当前车市竞争的核心领域，新能源和智能化所代表的自动驾驶、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域，在本届展会上备受关注，麒麟电池、云辇底盘、易四方、途灵底盘、灵蜥数字底盘、800V高压快充等多项技术让人眼花缭乱。打造特色单品，着重细分化领域，“成都造”全新一代普拉多，推出穿越BX版、全能TX版、悍野WX版等4款车型，宝马则将车型重点放在性能车板块，带来首款国产BMW M性能车，全新BMW X1M 35Li等车型亮相上市。
大咖齐聚共话未来
作为中国四大A级车展之一，成都国际车展定位为“最具活力的A级车展”，旨在为广大热爱生活、热爱出行的观众提供一个探向未来出行的窗口。小鹏汇天于开幕首日带来成都飞行首秀，预演未来出行新可能；仰望U8则在现场演示了应急浮水，观众还可亲身体验360°原地掉头、蠕行模式爬坡等最新汽车“黑科技”。
“中流击水”先锋思享荟，研讨新变局之下的行业市场发展趋势，同期发布《中国汽车全球化之路蓝皮书》，岚图汽车CEO卢放、睿蓝汽车副总裁蔡建军、麦格纳斯太尔全球销售与市场副总裁 Kurt Bachmaier、腾势汽车总经理赵长江……众多大咖现场共话未来，参会人数创历届之最。
今年车展在天府国际会展中心的秦皇湖畔举行，重磅推出“有车友生活”主题活动，契合成都“低空经济”“都市圈夜经济”，以飞行汽车、老爷车电影院、市集、音乐会等形式点亮潮流“车”生活，连嗨三天，引来周边居民纷纷打卡点赞；以“成都造”品牌为主，本届展会促进展产融合协同发展，在经开区同期开展“超级工厂”探秘活动，邀请一众亲子家庭探秘，通过一系列讲解、游览，更“浸”距离了解汽车工业的魅力。
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