颜军

近日，广东海鸥飞行汽车集团有限公司入选中国品牌创新发展工程唯一指定平面媒体《见证·品牌》季刊（2025年07月刊·夏季刊 总第32期），海鸥飞行汽车创始人、首席设计师颜军刊登封面人物，以《启航低空新程|颜军：创新征程中的不断探索》一文荣登季刊头版，该文章以专题报道的形式深度介绍了颜军博士为祖国“芯”事业耕耘二十余载的奋斗历程，从制造宇航处理芯片到发射“珠海一号”卫星星座，启动卫星大数据战略布局，到如今向全球提供“交通运输革命性变革”的飞行器，他始终保持初心，领导着团队不断创新，不断飞跃，为实现创新中国梦砥砺前行！

全文以颜军的创新征程为主线，内容统揽了其留学归国、创业奋斗、技术创新、回馈社会等几个部分。纵向梳理了颜军从留学归来创办欧比特公司，到发射“珠海一号”卫星星座，再到创立海鸥飞行汽车集团的奋斗历程。展现了他如何通过不懈努力，在航空航天及低空交通领域取得显著成就，为实现创新中国梦贡献力量。

以下为原文：

启航低空新程 | 颜军：创新征程中的不断探索

颜军，博士，国家重点人才工程入选者，国家特聘专家，国务院政府特殊津贴专家，教授级高级工程师，俄罗斯工程院外籍院士、俄罗斯自然科学院外籍院士，中国测绘学会会士，亚太人工智能学会会士，海鸥飞行汽车创始人。现任中国测绘学会副理事长、中国测绘学会大数据与人工智能工作委员会副主任委员、中国遥感应用协会常务理事、青岛科技大学数据科学学院院长 、珠海航宇微科技股份有限创始人/首席科学家，海鸥飞行汽车创始人和首席设计师。

颜军于2000年归国创业，创办珠海航宇微公司（原欧比特公司），并于2010年成功登陆中国深圳创业板（300053），成为我国宇航级芯片技术的带头人和领跑者。此后，公司于2017年起成功发射了“珠海一号”卫星星座，开创了我国民营企业发射和运营商业卫星的先河，现有12颗卫星成功发射并投入商业运营。颜军领导的欧比特公司，为我国的商业航天事业作出了巨大的贡献。

怀揣为全球“先进空中交通”提供“交通运输革命性”技术产品的理想，颜军博士创办了海鸥飞行汽车，围绕先进空中交通飞行器生态链展开了科学研究、技术研发、业务布局、产业化运作等，并推出了一系列飞行器产品。

留学归来，颜军为祖国“芯”事业耕耘二十余载，硕果累累。从制造宇航处理芯片到发射“珠海一号”卫星星座，启动卫星大数据战略布局，到如今向全球提供“交通运输革命性变革”的飞行器，他始终保持初心，领导着团队不断创新，不断飞跃，为实现创新中国梦砥砺前行！

图为：欧比特上市

“芯”系祖国，留洋归来

1994年，颜军博士在加拿大开启了创业之路，研制宇航智能控制技术产品，并取得了丰硕成果。颜军博士在研制高可靠控制器的过程中意识到，高可靠高性能处理芯片是世界航天大国激烈竞争的核心技术。当时国内该项技术还处于空白，对于片上集成技术，尤其是高可靠片上系统（SOC）处理器芯片，需求非常强烈。考虑到航空航天行业特点，技术专业性，我国航天也不可能长期依赖于进口，自主、可控、国产化就成为中国航天的诉求。这给予了颜军博士回国创业的想法。

2000年3月，颜军博士与珠海结缘，带着先进的技术积累回到祖国，在珠海投资创办了欧比特公司，其创业版图拉开了大幕。“在国外创业期间，我时刻关注着国内发展的现状，与国内专家等保持着紧密的联系，了解技术创新的新动向，内心非常焦急，希望能够利用在国外学到的技术和创业能力，解决一些紧迫的难题。在国内创业，让我拥有了强烈的归属感和自豪感，那时候我也暗自决定，一定要为国家干出点事业。”

此后，颜军博士组建研发团队在欧比特投入嵌入式技术、操作系统软件和智能控制的研发，为抢占技术的制高点连续奋战，克服重重技术难关。终于在2003年，国内第一块基于SPARC V8处理器架构的嵌入式S698芯片在公司诞生，填补了我国在航天航空领域芯片方面的空白，打破了国外的产品垄断和对我国航空航天核心元器件的技术封锁，欧比特公司也因此获得了行业和国家的认可，赢得了一系列荣誉，欧比特也在行业内站稳了脚跟。

2010年，经过多年的技术探索和积累，颜军博士瞄准三维立体封装技术前沿，在欧比特建成了亚洲第一条符合宇航标准的“SIP立体封装微系统数字化生产线”，并推出了型谱化的SIP产品，实现了高端宇航SIP元器件/微系统的自主可控国产化生产的目标。

自归国创业二十年以来，颜军博士所主导研制的嵌入式芯片SOC技术产品，已经在我国航空航天、商业电子及工业控制等领域得到了广泛应用，为我国高可靠、高性能芯片及微系统的发展奠定了基础，带动了我国嵌入式宇航芯片产业化的发展。欧比特公司也成长为我国宇航SPARC V8处理器SOC芯片的标杆企业、叠层型SIP立体封装技术及微系统的开拓者。

“当我站在观礼台上，看到我公司参与研发和研制的部分产品和型号在天安门上空飞过、在长安街上亮丽地走过时，作为一个研制参与者，我的心情无比激动！”2009年，中华人民共和国成立60周年，颜军作为海外高层次人才代表受邀出席国庆观礼。

图为：EAGLE-212载人飞行汽车

十年奋进，迎来发展的春天

谈到欧比特发展史上的重大转折点，颜军博士提及了2010年，公司在深圳证券交易所创业板挂牌上市，成为首家登陆中国创业板的IC设计公司，成功踏上了新的发展台阶，创新能力得到了进一步提高，影响力进一步扩大。公司拥有了资本平台，具备了资源整合能力，为公司进一步发展及做大做强打好了基础。

2010年2月11日，欧比特在深圳证券交易所创业板挂牌上市。上市后，各大媒体纷纷报道创业板上市盛况，媒体对欧比特的报道是这样写的：2010年2月11日，欧比特公司在深圳证券交易所创业板上市，成为国内首家登陆创业板的IC设计公司。

欧比特的上市，开启了中国商用宇航的新时代，见证了一个宇航企业的发展历程。上市后的欧比特拥有了资本平台，具备了资源整合能力，为下一步的商业航天做好铺垫。这个转折点对欧比特来说意义非凡。

图为：欧比特上市敲钟

“珠海一号”放飞梦想

凭借着过硬的“芯”技术，颜军带领着欧比特在航空航天领域迅速做大做强。不断创新突破，才能在行业越走越远。“我个人感觉企业不能沉浸于过去成功的喜悦，企业要敢于创新创业！”颜军博士敏锐察觉到国家“鼓励民营资本参与国家空间基础设施建设”的政策东风，将发展思路从专注于航空航天元器件及微系统研制生产延伸到小卫星系统及卫星大数据领域。

2014年，颜军博士提出“卫星空间信息平台”战略构想，开始主导研制“珠海一号”遥感微纳卫星星座重大科研项目。2016年，“珠海一号”卫星星座被广东省发改委列为2016年省重点推进项目。 

2017年6月15日，对珠海来说，这是个值得载入史册的日子。在酒泉发射基地，长征四号B遥31运载火箭就在这一天发射，而这趟旅程的“乘客”来自珠海——“珠海一号”，珠海的名字首次被写入太空。“珠海一号”是由欧比特自主研发的遥感微纳卫星星座。该星座由分布在不同的轨道的34颗视频卫星、高光谱卫星、红外卫星、高分光学卫星和雷达卫星组合而成，卫星可成像范围将覆盖全球，具备每2天左右完成对全球观测一遍的能力，地面段卫星大数据接收/存储/处理/分发能力将达到每年7000TB，将为国计民生诸多领域提供高效的卫星大数据产品及服务，为我国卫星大数据的应用及发展带来巨大的变革。发射的整个工程将分三期，最先踏上征程的是首期的两颗视频微纳卫星（OVS-1A和OVS-1B），2018年和2019年陆续发射了第二批和第三批卫星。至今，“珠海一号”遥感卫星星座已经完成了12颗卫星组网运行。

为什么是“珠海一号”？颜军说，公司把首次研发的卫星星座命名为“珠海一号”，是因为自公司2000年在珠海成立以来，一直得到珠海市委市政府的关注与支持。欧比特希望以这种独特的方式，为珠海打造一张响亮的名片。

颜军对“珠海一号”卫星星座及商业遥感的未来前景十分看好。“我们星座卫星的轨道是500公里，98°倾角，一天绕地球15圈，每一轨可以观测很大的面积，传输回来的数据量很大。”这些数据经快速处理和深度挖掘后，可为全球的农林牧渔、水土资源、环境保护、交通运输、智慧城市、现代金融等行业提供真正意义上的卫星大数据服务。欧比特已率先建成自主运营的运控、接收、处理、存储和分析卫星大数据的卫星地面系统。

目前，作为在商业航天领域里国内首家独立运营卫星星座的民营企业，欧比特凭借自身领先的科研优势、自主卫星数据获取优势以及“一体化”产业链服务优势，利用自成系统的卫星遥感高端技术服务全球，提供地理信息测绘服务，已广泛应用于政府、企业、科研院所及个人需求。

2019年，欧比特在众多竞争者中脱颖而出，成功中标“绿水青山一张图”项目。在欧比特的卫星大数据的基础上，欧比特开发的“绿水青山一张图”系统，从自然资源、生态环保、农业农村和城市管理的宏观层面，通过卫星大数据对生态环境、农作物、山水林田湖草等进行高频次的监测，再结合无人机航空监测、地面物联网传感器监测数据，实现的空天地一体化、地上地下一体化的全方位监测，实现农村、生态、城市运行状态的实时掌握，帮助管理者实现坚持人与自然和谐共生，落实绿水青山就是金山银山的治国理念。

颜军相信，未来，依靠像“珠海一号”这样的卫星，我们现有的“城市病”将大大得到缓解，政府的管理服务水平也能显著提高。

图为：酒泉卫星发射基地2019 

闪耀的“粤侨之星”

因“侨”而闯出一番事业的颜军，不忘初心，回馈于侨。2020年新春伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情肆虐神州大地。灾难面前，没有人能独善其身。海内外中华儿女万众一心，竭尽所能为抗击疫情贡献力量。“疫情发生以来，广大海外侨胞、归侨侨眷迅速反应，广泛发动所在社团会员踊跃捐款，同时竭尽所能寻找国内紧缺抗疫防护用品海外采购渠道，组织海外物资采购和捐赠，始终与祖（籍）国同呼吸、共命运。”感动于华侨华人如斯爱国爱乡的赤子情怀，欧比特作为一个有社会责任感、有担当的侨界企业，也迅速响应，用科技的力量支持抗疫。

在武汉不得不采用“封城”措施以控制疫情发展的情况下，欧比特按照工信部的指示，调配“珠海一号”卫星星座执行武汉及其周边地区的检测拍摄任务，不间断地进行光谱数据的收集，为国家决策提供依据。同时，在“火神山”和“雷神山”医院的建设过程中，“珠海一号”星座卫星对工程进度进行监测，并对周边水质进行了定量分析，展现出了该星座在2019-nCoV疫情监测上的应用服务能力，为打赢疫情防控阻击战贡献侨界智慧和力量。

投我以木桃，报之以琼瑶。颜军说，他刚回国创业初期，各级侨务部门给予了很多支持与帮助，“广东省侨联的工作做得非常好，经常组织我们参加各种活动，给了我们很多资源和平台。”经过与相关部门的磋商，欧比特公司将“珠海一号”星座02组卫星中的高光谱OHS-2D卫星冠名权赠予广东省侨联，命名为“粤侨之星”。

广东毗邻港澳、华侨众多，是中国最大的侨乡和侨务大省。海外粤籍侨胞约有3000多万人，占全国海外侨胞总数的一半以上，分布在世界160多个国家和地区；省内约有8.8万归侨、3000多万侨眷。颜军畅想着通过“粤侨之星”的卫星数据为侨界做点事，“华侨华人是联通全世界的桥梁和平台，如何在科技领域上联侨惠侨，将他们团结凝聚起来，为中华民族伟大复兴、为住在国与中国的友好关系发挥更大作用。”

图为：EAGLE-350-HQ智能物流无人机

“海鸥飞行汽车”：创新征程中的又一璀璨成果

2021年，颜军开启了二次创业新征程，创立了广东海鸥飞行汽车集团有限公司。这一次，他将目光投向了更贴近人们生活的领域——飞行汽车。颜军之所以投身飞行汽车领域，一方面是源于他对未来交通发展趋势的敏锐洞察，随着城市不断扩张和人口增长，地面交通拥堵问题日益严重，飞行汽车有望成为解决这一难题的有效途径。另一方面，颜军在航天、电子等领域积累的丰富技术和经验，为他研发飞行汽车提供了坚实的技术支撑。他相信，凭借自己和团队的能力，能够在飞行汽车领域取得突破，为人们的出行带来革命性的变化。

在颜军的带领下，团队开启了艰苦而又充满挑战的研发之路。研发飞行汽车并非易事，它涉及到航空、电子、新动力能源、新技术、新材料等多个领域的技术融合，需要攻克众多技术难题。但颜军团队凭借着坚定的信念和不懈的努力，逐步取得了一项项关键技术的突破。2022年7月，海鸥飞行汽车研制的三合一模式“能跑-会飞”的EAGLE-212载人飞行汽车首次亮相第十四届中国国际航展。2023年1月，EAGLE-212载人飞行汽车产品正式发布。这款飞行汽车采用了模块化设计，搭载了多项令人瞩目的核心关键技术。其中，全自动驾驶技术让飞行汽车的操作更加便捷和安全；智能安全系统包含两级降落伞自动保护装置，为飞行过程中的安全提供了双重保障；高安全智能电池管理系统确保了电池的稳定运行和高效性能；宇航级AI芯片高速处理计算机，则为飞行汽车的各种复杂运算和智能决策提供了强大的算力支持。此外，EAGLE-212还具备自主避障技术和智能路线规划导航功能，使其能够在复杂的环境中安全、高效地飞行。

2023年，海鸥飞行汽车正式推出多旋翼eVTOL智能消防无人机EAGLE-300系列、智能物流无人机EAGLE-350系列。同时，推出海鸥低空飞行服务保障系统。产品均亮相首届亚洲通用航空展，受到业界高度关注和一致好评。2024年8月，海鸥飞行汽车在苏州吴江太湖新城设立全球总部，苏州海鸥飞行汽车有限公司成立，9月，海鸥飞行汽车完成了由吴江东方国资独家投资的数亿元A轮融资，显示出市场对其发展前景的认可。颜军表示，海鸥集团将以此次总部落户吴江东太湖为全新起点，逐步构建以吴江为中心，覆盖全球市场的发展格局，形成有影响力的中国飞行汽车品牌，在低空经济的广阔天空踔厉奋发、勇争一流，为推动低空经济的创新发展和实现绿色、智能、高效的空中交通贡献海鸥力量，最终实现“为全球老百姓提供长航时高可靠的低空飞行器”的企业愿景。

2024年12月10日，海鸥EAGLE-300-XFA2智能消防无人机获得由中国民用航空局颁发的“民用无人驾驶航空器特殊适航证”，是全国首款取得此证的大型多旋翼无人机，并创造了AOPA航空纪录，它是一款应用于城市消防和森林消防的高可靠、高安全、智能化、多功能、大载重、模块化设计的智能消防无人驾驶航空器系统。2025年1月3日，海鸥EAGLE-350-HQ智能物流无人机获得由中国民用航空局颁发的大型物流多旋翼无人机“民用无人驾驶航空器特殊适航证”，标志着海鸥智能消防无人机和智能物流无人机在安全规范、设计验证、试飞验证、安全功能测试以及运行范围等方面通过了相关安全评定要求，已具备执行特定运行活动的安全水平。特殊适航证不仅是航空器安全性的证明，也是在低空经济中，“持证上岗”的通行证，标志着海鸥飞行汽车迈出了商业化运营的重要一步。

海鸥飞行汽车集团注重飞行器适航认证，佳绩连连，为我国低空经济发展贡献力量。近日（2025年5月19日），海鸥飞行汽车集团自主研制的EAGLE-863-SY-10 多功能平台飞行器完成行业安全评定，获得由中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》，标志着海鸥飞行汽车中型复合翼无人驾驶航空器系统已满足特定运行要求，可进入市场开展商业应用，将为低空经济发展注入强大动力。

目前海鸥飞行汽车集团已获得三个型号产品的特殊适航证，分别为：大型多旋翼智能消防无人机EAGLE-300-XFA2、大型多旋翼智能物流无人机EAGLE-350-HQ、中型复合翼多功能平台飞行器EAGLE-863-SY-10。海鸥飞行汽车集团将以此为契机，加快推进各系列产品的产业化进程，进一步拓展市场应用，同时持续加大技术创新力度，不断完善产品体系，为全球客户提供更优质、高效的低空飞行器产品与服务，为推动低空经济产业的繁荣发展贡献力量。

海鸥飞行汽车创始人、董事长颜军表示：“获得特殊适航证是一个重要的里程碑，它不仅代表了产品在技术、成熟度和安全性等方面达到了适航认证的标准，也意味着企业可以将产品推向市场，实现商业化运营。”对企业而言，多年持续的努力终于得到了认可。从项目启动到获得特殊适航证，我们投入了大量的时间、精力和资源进行技术研发、试验验证和适航取证等工作。获得特殊适航证证明了企业的飞行器产品设计、研制、测试和质量保障流程是有效的。

同时，获得特殊适航证，增强了企业的信心和动力，我们对未来的发展充满了信心。企业将更加坚定地推进产品的研发和市场拓展工作，努力将产品打造成为行业标杆，推动我国低空飞行器的广泛应用。

接下来，我们将持续对技术产品进行提升和优化，并不断推出新的产品：一是继续研究EAGLE-350智能物流无人机、EAGLE-300智能消防无人机和EAGLE-863多功能平台飞行器一体化集群协同作业和智能化调度综合管理平台，实现多场景的智能消防作业。二是持续对货运及载人飞行器产品在智能自主驾驶、安全冗余设计、续航能力等方面不断优化和升级，推出更多产品，以满足更广泛的应用场景。三是加大新技术、新材料、新动力能源等领域的研发投入，进一步提升产品性能的同时降低产品成本。四是加大氢燃料电池动力系统技术的研究和应用，为下一步新的飞行器产品提供更多的动力能源选择，并进一步提高飞行器的续航能力，促进我国低空飞行器高质量发展。

图为：海鸥总部项目签约仪式